Baremo sancionador 2022; nuevas infracciones - VDO
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Baremo sancionador 2022; nuevas infracciones

Tiempo de lectura estimado: 4 minutos

En este artículo tratamos los nuevas infracciones introducidas en el Baremo sancionador 2022 del transporte por carretera, que figuran en la última versión de la publicación del Ministerio de transportes, movilidad, y agenda urbana.

Nuevo Baremo sancionador

En la última versión publicada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, del baremo sancionador de aplicación a los transportes por carretera, se han incluido una serie de infracciones que, aunque en si mismas no transgreden la Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres, si están consideradas infracciones graves de las normas de la Unión Europea que pueden acarrear la pérdida de honorabilidad del transportista.

¡Nueva guía comentada
de tiempos de conducción y descanso!
Te explicamos, a lo largo de 70 páginas, la compleja legislación de tiempo de conducción y descanso 2022.

El requisito de honorabilidad es exigible para obtener y mantener las autorizaciones necesarias para ejercer la actividad de transporte público tanto de mercancías como de viajeros.

A continuación, te muestro los cambios más importantes que se recogen en el nuevo baremo sancionador.

Infracciones Baremo sancionador 2022

En el siguiente enlace puedes acceder al artículo que hemos publicado sobre el Baremo sancionador explicándolo al detalle: Tipos de infracciones, estructura, clasificación de las sanciones, etc

En cambio, a continuación, recogemos las infracciones que se recogen en el nuevo baremo sancionador de transportes por carretera y que conllevan sanción y pérdida de honorabilidad en el marco de la normativa sobre transportes por carretera 2022.

COMPETENCIA MINISTERIO DE AGRICULTURA PESCA Y ALIMENTACIÓN
Transporte de animales
Separaciones entre animales insuficientemente resistentes  para soportar el peso de ellos
Rampas de carga y descarga con superficies resbaladizas, con falta de protecciones laterales o demasiado pronunciadas
Plataformas elevadoras o pisos superiores que no cuenten con barreras de seguridad para impedir que los animales se caigan o escapen durante las operaciones de carga y descarga
Utilizar medios no aprobados para la realización de viajes largos o no aprobados para el tipo de animales transportados
Transportar animales sin la documentación requerida válida
COMPETENCIA MINISTERIO DEL INTERIOR  DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO
Pesos y dimensiones
El exceso de la longitud o de la anchura máxima admisible del vehículo 
Inspección técnica periódica
Vehículo que no haya superado la inspección técnica
Deficiencias en condiciones técnicas del vehículo (órganos de frenado, sistema de dirección, ruedas, neumáticos, suspensión, chasis, etc.) con peligro grave y directo para la seguridad vial que motivaría una decisión de inmovilizar el vehículo
Permiso de conducción
Carecer de permiso de conducción
Mercancías peligrosas
Aparcar inadecuadamente o sin vigilancia un vehículo que transporte mercancías peligrosas
COMPETENCIA MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL
Normas relativas al tiempo de trabajo
Superación del tiempo de trabajo semanal máximo
Pausa obligatoria insuficiente
Superación del tiempo de trabajo diario
Falsificación de los registros del tiempo de trabajo o negativa a entregarlos al agente de control
COMPETENCIA MINISTERIO DE TRABAJO Y ECONOMÍA SOCIAL
Normas relativas al tiempo de trabajo
Superación del tiempo de trabajo semanal máximo
Pausa obligatoria insuficiente
Superación del tiempo de trabajo diario
Falsificación de los registros del tiempo de trabajo o negativa a entregarlos al agente de control

Baremo sancionador transporte por carretera 2022

Los conductores deben cumplir la normativa sobre tiempos de conducción y descanso (tacógrafo) y también la normativa de trabajo.

Puede decirse que la normativa de trabajo completa las disposiciones de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso en el transporte por carretera.

La vigilancia y control del tiempo de trabajo de las personas trabajadoras, que comprende también los tiempos de espera, presencia o disponibilidad o los dedicados a la realización de otras tareas distintas a la conducción, corresponde efectuarla a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social.

La vigilancia y control del tiempo de los tiempos de conducción y descanso corresponde a las autoridades de transporte.

La Inspección de Trabajo y Seguridad Social participará en un futuro próximo, en el ejercicio de sus competencias, en el sistema de controles regulares y apropiados sobre la aplicación correcta y coherente de la jornada laboral por las personas que realizan actividades móviles por cuenta ajena en el sector de transportes por carretera.

Los controles abarcarán tanto los que se hagan en carretera, como los que se desarrollen por la Inspección de Trabajo y Seguridad Social en los locales de las empresas de todas las categorías de transporte.

El tacógrafo inteligente VDO 4.0 acompañado de el software legal de tacógrafo te ayuda a cumplir con la normativa de trabajo y tiempos de conducción y descanso, evitando sanciones y la pérdida de honorabilidad.

Espero que este artículo te haya sido de utilidad, como siempre, puedes dejar tus dudas en los comentarios más abajo, a continuación te dejo algunos artículos relacionados que te pueden interesar:

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Por Belén Gómez

Soy Belén Gómez, Responsable de desarrollo de negocios y marketing de la División S3.
Escribo con un objetivo claro: ayudar a la digitalización del sector y apoyar a sus empresas para ser rentables.
Llevo más de 20 años trabajando en una de las empresas Internacionales de mayor renombre del Sector de Vehículo Industrial, Continental Automotive Spain.

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