Simulador Tacógrafo VDO y la formación CAP - VDO
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Simulador Tacógrafo VDO y la formación CAP

Tiempo de lectura estimado: 8 minutos

En el artículo de hoy, te mostramos cómo el simulador de tacógrafo VDO es el aliado perfecto para tu formación CAP. Los centros de formación y autoescuelas deben contar con las mejores herramientas digitales adaptadas a la legislación vigente.

CAP o Certificado de aptitudes profesionales

Los conductores profesionales deben renovar sus conocimientos, al menos, cada 5 años. Es lo que conocemos como CAP o Certificado de Aptitudes Profesionales. Un documento que acredita que están preparados para el ejercicio de su profesión. Para ello, los centros de formación deben contar con las mejores herramientas digitales para asegurar una formación actualizada y adaptada a la legislación vigente. 

Centros de formación y simulador

El uso y manejo del tacógrafo digital requieren de una experiencia y un conocimiento previo indispensables. Así, con el fin de facilitar el aprendizaje a sus alumnos, los centros formativos deberán disponer de una herramienta de simulación del tacógrafo para brindar formaciones prácticas en el uso de este dispositivo de control. 

Guía definitiva
del nuevo tacógrafo digital
Descubre en esta guía todo lo que necesitas saber para estar siempre al día con la nueva tecnología y las últimas versiones del tacógrafo.

En este artículo, enumeramos las ventajas del simulador de tacógrafo de VDO, una herramienta tecnológica decisiva para convertirte en un centro formativo de referencia. Sácale el máximo partido al tacógrafo, en el menor tiempo y de la manera más sencilla posible. 

¿Qué es el CAP?

Hace un año, el Gobierno aprobó el Real Decreto 284/2021, que reguló las condiciones necesarias para la obtención del Certificado de Aptitud Profesional (CAP). Entre las novedades más importantes de la normativa, destacamos la ampliación de las horas de formación en materia de tacógrafo digital, entre otras. 

El CAP es el Certificado de Aptitud Profesional, un trámite necesario para dedicarse al mundo del transporte, ya sea éste de mercancías o viajeros.

Este documento es una garantía de que el conductor está capacitado para realizar de manera correcta las tareas de conducción y, además, avala que este mismo conductor se actualiza reiteradamente de conformidad con la legislación vigente.

¿Desde cuándo se exige el CAP o Certificado de Aptitud Profesional? 

El Certificado de Aptitud Profesional en el transporte se implantó en España en el año 2008, mediante el Real Decreto 1032/2007, que a su vez introduce la Directiva 2003/58/CE, de nivel europeo.

Debido a que es un requisito de aplicación reciente, dependiendo del año de obtención del permiso de conducir, variará o no qué cursos CAP deban realizarse.

En relación con la exigencia del CAP, es necesario diferenciar entre la exigencia de la cualificación inicial y la de la formación continua

La cualificación inicial se exigirá:

  • A los conductores titulares de los permisos D1, D1+E, D, D+E expedidos a partir del 11 de septiembre de 2008.
  • A los conductores titulares de los permisos D1, D1+E, D, D+E expedidos a partir del 11 de septiembre de 2008.
  • Para los conductores titulares de los permisos C1, C1+E, C, C+E expedidos a partir del 11 de septiembre de 2009.

¿A qué conductores afecta el CAP o Certificado de Aptitud Profesional?

A aquellos que deban conducir vehículos de empresas establecidas en cualquier estado miembro de la unión europea, para la que resulte obligatorio estar en posesión de permisos de conducción de las categorías:

  • C1
  • C1+E
  • C
  • C+E
  • D1
  • D1+E
  • D
  • D+E

¿Quiénes están exentos del CAP o Certificado de Aptitud Profesional?

Estarán exentos de la obligación de cualificación inicial los conductores que sean titulares de los siguientes permisos de conducción:

  • De una de las categorías D1, D1+E, D, D+E o de un permiso reconocido como equivalente, expedido antes del 11 de septiembre de 2008.
  • De una de las categorías C1, C1+E, C, C+E o de un permiso reconocido como equivalente, expedido antes del 11 de septiembre de 2009.

¿Qué tipos de formación CAP existen?

Existen dos tipos de formación:

  • la cualificación inicial
  • la formación continua

Cualificación inicial CAP

La formación inicial se fundamenta en la realización de unos cursos con la finalidad de presentarse a los exámenes para la obtención del CAP.

La cualificación inicial de los conductores podrá obtenerse en base a las modalidades ordinaria y acelerada.

Para la cualificación inicial no es necesario poseer el permiso de conducción para seguir los cursos. 

Formación continua CAP

La formación continua es obligatoria para todos los conductores titulares de los permisos de conducción afectados por el CAP.

El curso de formación continua deberá seguirse, por primera vez, antes de que transcurran cinco años desde la obtención del certificado de formación inicial, y debe repetirse a partir de entonces, al menos, cada cinco años.

Esta formación tiene la función de actualizar y profundizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de la profesión. 

¿Me pueden sancionar por no renovar el CAP?

Sí. No renovar el CAP te puede suponer una multa que puede llegar hasta los 2.001 euros.

¿Qué novedades hay en el CAP o certificado de Aptitud Profesional?

¿Qué novedades introdujo el Real Decreto 284/2021 en el certificado de aptitud profesional?

El Real Decreto 284/2021 trajo consigo importantes novedades para transportistas, empresas y centros formativos.

Ahora la formación es más flexible, variada y adaptada a las necesidades del sector.

Incorpora contenidos relacionados con la seguridad vial, la conducción eficiente desde el punto de vista medioambiental, y el cumplimiento de las normativas comunitarias.

Entre las principales novedades, destacamos las siguientes:

  • 1. Los conductores que tengan su residencia habitual o trabajen en España deberán realizar la formación continua en España, a diferencia de la anterior normativa que era opcional.
  •  2. Se establecen nuevas exenciones a los conductores de los siguientes vehículos:
    • El traslado de autobuses por cuestiones de mantenimiento.
    • Transporte humanitario.
    • Vehículos de autoescuela y centros CAP (siempre que no realicen transporte).
    • Transporte en zonas rurales para autoabastecimiento de la empresa.
    • Transporte para la propia actividad empresarial en radio de 100 km.
  • 3. La implantación de medios electrónicos simplificarán y agilizarán los trámites administrativos.
  • 4. Los centros y academias podrán utilizar aulas móviles y abrir sucursales en cualquier punto de la geografía nacional, siendo tan solo necesario realizar una comunicación previa.
  • 5. Se incorpora la práctica de conducción en los cursos de CAP Continua. A partir de ahora habrá que realizar 4 horas de conducción en vehículo o en simulador de alto nivel en estos cursos.
  • 6. Si un alumno realiza el certificado profesional de conductor de camión o autobús estará exento del curso de CAP inicial. Irá directamente al examen de Fomento.
  • 7. La superación de la formación sobre sensibilización y educación vial de los cursos CAP implicará la recuperación de todos los puntos del carné de conducir que se hubieran perdido, hasta un máximo de seis.
  • 8. Un control biométrico digital de asistencia de los alumnos a los cursos. Además, todos los cursos recibirán al menos una inspección presencial durante su impartición.
  • 9. Se homologa y autoriza a los docentes a poder impartir los cursos en todo territorio nacional y, paralelamente, los alumnos se podrán beneficiar también de la posibilidad de realizar el examen en cualquier provincia, no solo en aquella donde residan.

Cursos de Formación continua CAP

La formación continua, obligatoria para todos los conductores incluidos en el ámbito de aplicación de este Real Decreto, deberá permitirles actualizar los conocimientos esenciales para el ejercicio de sus funciones, haciendo especial hincapié en la seguridad en carretera, la salud y la seguridad en el trabajo y la reducción del impacto medioambiental en la conducción.

A fin de dar cumplimiento a las exigencias de la formación continua, los conductores deberán superar un curso de una duración de 35 horas cada cinco años.

Según explica el Real Decreto 284/2021 la formación CAP es, ahora:

  • Más variada y adaptada a las necesidades del conductor y la empresa.
  • Potencia la formación en seguridad vial y en conducción eficiente desde el punto de vista del consumo de combustible, las condiciones meteorológicas extremas y las operaciones especiales de transporte

Los cursos, también están relacionados con los sistemas de transporte inteligentes y evolucionan con el desarrollo tecnológico, de tal manera que se marca como nuevo objetivo que el conductor sea capaz de anticipar y evaluar los riesgos del tráfico y adaptarse a ellos

CAP y Formación en el tacógrafo

Para la obtención de los permisos:

  • C
  • C+E
  • C1
  • C1+E
  • D
  • D+E
  • D1
  • D1+E

Es necesario realizar una formación complementaria sobre el tacógrafo digital de 8 horas de duración que se impartirá en el aula y en la que se abordará: 

  • El aparato tacógrafo.
  • Tiempos máximos de conducción: conducción ininterrumpida, diaria y bisemanal.
  • Tiempos de descanso obligatorios: descanso diario y semanal.
  • Edad mínima de los conductores. 
  • Excepciones a la aplicación del tacógrafo en la normativa comunitaria.
  • El tacógrafo digital: conceptos, expedición de tarjetas, validez y duración, tarjetas necesarias, emisión de duplicados, control del fraude. 
  • Otras cuestiones sobre el tacógrafo digital: verificación de los tacógrafos, volcado e introducción manual de datos, funcionamiento y avería del aparato. 
  • El tacógrafo inteligente. Formación práctica con simulador de tacógrafo digital.

Respecto al programa de los cursos de formación continua, es formación obligatoria para todos los permisos C, C+E, C1, C1+E; D, D+E, D1 y D1+E un curso de 7 horas sobre la normativa de tacógrafo y tiempos de conducción y descanso que se impartirán en aula. 1 hora deberá consistir en prácticas con simulador de tacógrafo digital.

CAP y Prácticas con el simulador del tacógrafo digital

Por ello, disponer en tu aula de un simulador de tacógrafo de VDO te ayuda a que tus alumnos conozcan el funcionamiento del tacógrafo digital, y les enseñarás a evitar errores que pongan en peligro la circulación o que sean sancionados por su mal uso

Con esta herramienta digital, será muy sencillo que los alumnos eviten errores y sanciones por desconocimiento:

  • Simula errores
  • entradas manuales
  • impresiones
  • velocidades
  • conducciones en equipo
  • e incluso controles policiales .

VDO, como fabricante de tacógrafo digital ha desarrollado este simulador para ayudar a los centros de formación a explicar su uso.

Para obtener más información sobre este simulador puedes consultar el siguiente enlace: https://tacografointeligente.com/simulador-tacografo-digital/ 

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Por Aitziber Zabala

¡Hola! Mi nombre es Aitziber y soy parte del equipo de Marketing en la empresa alemana Continental Automotive Spain.
En un escenario tan cambiante donde la legislación es tan meticulosa y las sanciones tan considerables, nuestro objetivo es crear información de valor que ayude a simplificar el día a día de las empresas de transporte tanto nacional, como internacional.

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