El tacógrafo es un aparato de control sometido a una normativa técnica muy estricta. No basta con que el dispositivo esté instalado y funcione correctamente: también debe conservar sus precintos, sus placas preceptivas y todos los datos obligatorios exigidos por la normativa.
La utilización de un tacógrafo que carezca de los precintos, placas o datos obligatorios puede considerarse una infracción y dar lugar a una sanción económica.
En este artículo repasamos qué elementos deben estar correctamente identificados, qué información debe aparecer en cada placa, cuándo pueden retirarse los precintos y qué documentación debe conservarse cuando se rompe o retira un precinto del tacógrafo.
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¿Por qué son importantes los precintos del tacógrafo?
Los precintos instalados en el tacógrafo cumplen varias funciones esenciales.
En primer lugar, sirven para garantizar la integridad del sistema de registro. Es decir, permiten comprobar que los componentes del tacógrafo no han sido manipulados, alterados o abiertos sin autorización. La ausencia o rotura de un precinto puede considerarse un indicio de intervención indebida.
En segundo lugar, ayudan a preservar la validez jurídica de los datos registrados. Los datos generados por el tacógrafo solo se consideran conformes cuando el dispositivo se mantiene instalado, verificado y precintado de acuerdo con los requisitos técnicos aplicables.
Por último, los precintos permiten la trazabilidad de las intervenciones técnicas. Cada precinto identifica al taller autorizado responsable de la instalación, verificación o reparación del aparato, de forma que pueda controlarse quién ha intervenido sobre el equipo y cuándo lo ha hecho.
¿Qué placas debe incorporar el tacógrafo?
Los tacógrafos deben incorporar distintas placas o etiquetas identificativas. Entre ellas se encuentran:
- La placa de instalación.
- La placa descriptiva de la unidad intravehicular.
- La placa descriptiva del sensor de movimiento.
- La placa del adaptador M1/N1, cuando el vehículo esté equipado con este dispositivo.
- La etiqueta o placa identificativa del emisor DSRC, cuando corresponda.
Carecer de estas placas, o de alguno de los datos obligatorios que deben figurar en ellas, puede dar lugar a una infracción.
Placa de instalación del tacógrafo
La placa de instalación es una de las placas principales del tacógrafo. En ella deben aparecer, como mínimo, los siguientes datos:
- Nombre y domicilio, o nombre comercial, del instalador o taller autorizado.
- Coeficiente característico del vehículo, expresado como: w = … imp/km.
- Constante del aparato de control, expresada como: k = … imp/km.
- Circunferencia efectiva de los neumáticos de las ruedas, expresada como: l = … mm.
- Tamaño de los neumáticos.
- Fecha del informe del coeficiente característico del vehículo y de la medición de la circunferencia efectiva de los neumáticos.
- Número de identificación del vehículo, es decir, el VIN.
- Presencia, o no, de un dispositivo GNSS externo.
- Número de serie del dispositivo GNSS externo, en su caso.
- Número de serie del dispositivo de comunicación a distancia, si existe.
- Número de serie de todos los precintos existentes.
- Tipo de carga por defecto asociado al vehículo.
Esta placa debe permitir identificar de forma clara la instalación realizada y los parámetros técnicos del vehículo.
Placa descriptiva de la unidad intravehicular
La unidad intravehicular del tacógrafo también debe disponer de su correspondiente placa descriptiva.
En ella deben figurar, como mínimo, los siguientes datos:
- Nombre y dirección del fabricante del aparato de control.
- Número de pieza del fabricante.
- Año de fabricación del aparato.
- Número de serie del aparato.
- Marca de homologación del modelo de aparato de control.
Esta información permite identificar el dispositivo instalado y comprobar que corresponde a un modelo homologado.
Placa descriptiva del sensor de movimiento
El sensor de movimiento es otro de los componentes fundamentales del sistema del tacógrafo.
Su placa descriptiva debe incluir, como mínimo:
- Nombre y dirección del fabricante.
- Número de pieza del fabricante.
- Año de fabricación.
- Número de serie.
- Marca de homologación.
Cuando no haya espacio físico suficiente para mostrar toda esta información, la placa descriptiva deberá contener, al menos, el nombre o logotipo del fabricante y el número de pieza.
Adaptador M1/N1
En determinados vehículos puede instalarse un adaptador M1/N1. Este adaptador también debe llevar una placa descriptiva con información obligatoria.
La placa del adaptador debe incluir:
- Nombre y domicilio del fabricante del adaptador.
- Número de pieza del fabricante.
- Año de fabricación del adaptador.
- Marca de homologación del modelo de adaptador o del aparato de control que incluye el adaptador.
- Fecha de instalación del adaptador.
- VIN del vehículo en el que se ha instalado.
Además, si la información del sensor de movimiento integrado no puede leerse directamente desde el exterior, la placa descriptiva deberá incluir también:
- Nombre del fabricante del sensor de movimiento integrado.
- Número de pieza del fabricante.
- Año de fabricación del sensor de movimiento integrado.
- Marca de homologación del sensor de movimiento integrado.
Emisor DSRC
La antena o emisor DSRC también dispone de una placa descriptiva o etiqueta de identificación.
En el caso de la antena DSRC VDO, esta etiqueta puede incluir los siguientes elementos:
- Marca de homologación europea.
- Fabricante.
- Modelo de la antena.
- Número de serie.
- Código de producto o referencia interna.
- Año de fabricación.
- Código QR.
La función de esta etiqueta es permitir la identificación técnica del dispositivo y su correspondencia con los elementos instalados en el vehículo.
¿Qué elementos del tacógrafo deben ir precintados?
Deberán precintarse aquellos elementos cuya desconexión pueda ocasionar modificaciones o pérdidas de datos no detectables.
Esto puede aplicarse, por ejemplo, a:
- La instalación del sensor de movimiento en la caja de cambios.
- El adaptador para vehículos M1/N1.
- La conexión del GNSS externo.
- La unidad instalada en el vehículo.
- Cualquier conexión que, si se desconecta, pueda alterar o provocar la pérdida de datos.
También debe precintarse la placa de instalación, salvo que esté sujeta de una forma que impida retirarla sin destruir las inscripciones que figuran en ella.
¿Cuándo pueden retirarse los precintos del tacógrafo?
Los precintos del tacógrafo no pueden retirarse libremente. Solo pueden quitarse en determinados supuestos.
Pueden retirarse:
- En caso de urgencia.
- Para instalar, ajustar o reparar un dispositivo de limitación de velocidad.
- Para instalar, ajustar o reparar cualquier otro dispositivo que contribuya a la seguridad vial.
En estos casos, el aparato de control debe seguir funcionando de forma fiable y correcta.
Además, el tacógrafo deberá volver a ser precintado por un instalador o taller autorizado:
- Inmediatamente después de instalar el dispositivo de limitación de velocidad u otro dispositivo relacionado con la seguridad vial.
- O en el plazo de siete días en otros casos.
Siempre que se retiren los precintos, deberá redactarse una justificación y ponerse a disposición de la autoridad competente.
Declaración escrita por retirada o rotura del precinto
Cuando un empleado de un taller retire o rompa el precinto de un tacógrafo para realizar una reparación o modificación del vehículo, deberá cumplimentar, firmar y sellar una declaración escrita.
El original de esa declaración debe conservarse a bordo del vehículo.
Además, una copia sellada debe permanecer en el taller en el que se haya retirado o roto el precinto.
¿Qué datos debe incluir la declaración escrita?
La declaración escrita sobre la retirada o rotura del precinto de un tacógrafo debe incluir la siguiente información:
| Nº | Dato que debe incluirse |
|---|---|
| 1 | Número de matrícula del vehículo |
| 2 | Número de identificación del vehículo |
| 3 | Nombre y apellidos del conductor |
| 4 | Licencia comunitaria del transportista o autorización del transportista |
| 5 | Nombre del taller |
| 6 | Dirección del taller |
| 7 | Número de identificación del taller |
| 8 | Nombre y apellidos del empleado responsable de la retirada del precinto |
| 9 | Número del precinto retirado |
| 10 | Fecha y hora de la retirada del precinto |
| 11 | Motivo o motivos de la retirada |
| 12 | Observaciones |
| 13 | Lugar y fecha |
| 14 | Firma del empleado |
| 15 | Firma del conductor |
Esta declaración es importante porque permite justificar por qué se ha retirado o roto el precinto y quién ha realizado la intervención.
Sanción por utilizar un tacógrafo sin precintos, placas o datos obligatorios
La utilización del tacógrafo careciendo de los precintos o placas preceptivos, o de alguno de los datos obligatorios, puede dar lugar a sanción.
Según la información recogida en el baremo incluido en el documento, la infracción aparece identificada con el siguiente código:
| Código baremo | Concepto | Normas infringidas | Norma sancionadora | Cuantía de la sanción |
|---|---|---|---|---|
| BB01.04 | Utilización del tacógrafo careciendo de los precintos o placas preceptivos o de alguno de los datos obligatorios | Anexo I.V.3 y I.V.4 del Reglamento (UE) 165/2014 | Art. 140.34 LOTT y Art. 197.39 ROTT | 1.001 € y pérdida de honorabilidad, solo aplicable a transporte público |
Conclusión
Los precintos y placas del tacógrafo no son elementos secundarios. Forman parte del sistema de control y permiten garantizar que el aparato no ha sido manipulado, que sus datos son válidos y que cualquier intervención técnica puede ser identificada.
Por eso, antes de circular, conviene comprobar que el tacógrafo conserva sus placas, sus precintos y todos los datos obligatorios.
También es importante acudir siempre a un taller autorizado para cualquier intervención técnica relacionada con el tacógrafo. Si por una urgencia o reparación se retira o rompe un precinto, debe documentarse correctamente mediante la declaración escrita correspondiente.
No hacerlo puede dar lugar a una sanción económica y, en determinados casos, afectar también a la honorabilidad de la empresa transportista.
Fuentes legales
La información legal de referencia puede consultarse en:
- Reglamento de Ejecución relativo a los requisitos técnicos del tacógrafo.
- Reglamento relacionado con la retirada o rotura de precintos del tacógrafo.
Espero que este artículo haya sido de tu interés. A continuación, te dejamos otros artículos que te pueden interesar:
