Modo Ferry en el tacógrafo digital
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En este artículo te explico el modo Ferry en el tacógrafo digital y cómo debe actuar un conductor en relación con el uso del tacógrafo mientras acompaña un vehículo que es transportado en un transbordador o un tren.
Tabla de contenidos
¿Cuándo se usa el modo ferry en el tacógrafo?
Se refiere a los supuestos en que un conductor acompaña a un vehículo transportado por transbordador o tren (casos en los que el camión no se desplaza por sí mismo).
Al conductor le son de aplicación normas específicas que debe conocer y aplicar.
Las normas establecen que el «modo transbordador o tren« debe seleccionarse en el tacógrafo cuando comenzamos a desplazarnos y además hay que guardar el billete del transbordador o tren.
Además, la actuación del conductor difiere en función de la versión de tacógrafo que lleve instalado el vehículo.
Los tiempos de descanso en transbordador o tren
Cuando viajemos en transbordador o tren, y utilicemos el modo ferry del tacógrafo, es perfectamente legal utilizar esas horas para hacer descansos reglamentarios, aunque sólo bajo determinadas condiciones.
La normativa define el descanso, como:
«Cualquier período ininterrumpido durante el cual un conductor pueda disponer libremente de su tiempo».
Es decir, para que los descansos diarios o semanales sean válidos, se requiere que se realicen de forma continua, sin interrupciones.
En el caso de los descansos realizados a bordo de transbordadores o trenes, se permite interrumpirlos, por ejemplo, en el Embarque en el transbordador o el tren o desembarque del mismo, en las condiciones que describimos a continuación:
Descanso diario normal o el período de descanso semanal reducido
El período de descanso diario normal o el período de descanso semanal reducido de un conductor que acompañe un vehículo transportado por transbordador o tren NO se podrá interrumpir más de 2 veces para llevar a cabo otras actividades que NO excedan en total de 1 hora.
En cualquier caso, este tiempo NO dará lugar a una reducción del período de descanso diario normal, ni semanal reducido.
Durante dicho período de descanso diario normal o de descanso semanal reducido, el conductor deberá tener acceso a una cabina para dormir, cama o litera que esté a su disposición.
Descanso diario normal tomado en 2 periodos
En caso de descanso diario normal tomado en 2 períodos,
- El primero de los cuales debe durar un mínimo de 3 horas
- El segundo, un mínimo de 9 horas, el número de interrupciones (2 como máximo) se refiere al período de descanso diario en su conjunto y no a cada parte de un descanso diario normal tomado en 2 períodos.
Descanso semanal normal
Con respecto a los períodos de descanso semanal normal, dicha excepción solo se aplicará a los viajes en transbordador o en tren si:
- a) la duración prevista del viaje es de por lo menos ocho horas
- b) el conductor tiene acceso a una cabina para dormir en el transbordador o en el tren.
¿Cómo usar el modo ferry del tacógrafo digital?
Si el vehículo está equipado con un tacógrafo digital, debemos tener en cuenta la novedad introducida por el paquete de movilidad, consistente en lo siguiente:
El conductor accionará los dispositivos de conmutación, que permita registrar por separado y de modo diferenciado, el período de descanso disfrutado a bordo de un transbordador o tren, para ello empleará simultáneamente, el signo para transbordador o tren, además del signo de tiempos de pausa y descanso:
Símbolo ferry en el tacógrafo digital
En la imagen de arriba se representa un tacógrafo digital registrando tiempo de descanso realizado a bordo de un transbordador o tren.
Observa que: periodo de tiempo en “descanso” seleccionado para los dos conductores y activada la condición específica con el signo “transbordador/tren”.
Debes tener presente que, de no registrarse de la forma anteriormente indicada, la autoridad puede considerar que se estuviera cometiendo una infracción por no hacer uso del signo de tren/ transbordador, o del signo del descanso.
¿Cómo activar y desactivar el modo ferry en el tacógrafo?
Es decir: cómo proceder a la activación/ desactivación de la condición específica de transbordador o tren en el tacógrafo digital:
En relación con la versión de tacógrafo que equipa cada vehículo, la operativa de activación o desactivación de la condición específica transbordador/tren puede ser diferente.
A continuación, reproducimos cómo debe actuar el conductor en las diferentes versiones de tacógrafo VDO:
DTCO 1381 – versiones 1.4, 2, 3
Elija las siguientes funciones paso a paso:
El registro del transporte en ferry/tren termina automáticamente cuando el vehículo se pone en marcha registrándose una duración de 1 minuto.
Si tenemos el modo ferry activado en el tacógrafo, se desactivará automáticamente (no es necesario desconectarlo manualmente); además, el modo ferry y el modo “Out” del tacógrafo son incompatibles.
DTCO 1381 – Versión 4.0
Elija las siguientes funciones paso a paso:
El menú del DTCO permite seleccionar cuando se termina el registro del transporte en ferry/tren.
RECORDAR que un «TRAYECTO EN TRANSBORDADOR/TREN» abierto se cerrará cuando deje de ser válido sobre la base de las normas establecidas en el Reglamento (CE) núm. 561/2006. Es decir, cuando concluya totalmente el descanso al que estuviera referida.
Espero que te haya servido de ayuda, ya sabes que puedes dejar todas tus dudas relacionadas con el modo Ferry del tacógrafo en los comentarios más abajo. A continuación te dejo otros artículos relacionados que pueden interesarte:
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Por Belén Gómez
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