¿Cómo computar los tiempos de parada si hay prohibiciones de circular?
Tiempo de lectura estimado: 3 minutos
En esta entrada contesto, de forma muy breve y concisa, a cómo hacer la ordenación de los tiempos de trabajo, en relación con los tiempos de parada, cuando un conductor queda afectado por restricciones o prohibiciones a la circulación en el transporte por carretera.
Tabla de contenidos
Conductor afectado por restricciones a la circulación en el transporte carretera
Los conductores de transporte de mercancías se enfrentan en ocasiones con restricciones a la circulación.
Estas medidas de ordenación del tráfico, les obligan bien a detener la marcha durante un determinado periodo de tiempo, o bien a tomar rutas alternativas para llegar a destino.
En el caso de que haya que detener la marcha por estas restricciones o prohibiciones ¿Cómo debemos registrarlo en el tacógrafo?
Pictograma «Disponibilidad» tacógrafo digital
Los tiempos deben computarse como “disponibilidad”, y ser registrados mediante el tacógrafo utilizando el selector de actividades con el signo: «Tiempo de disponibilidad», como te decía: siempre que la parada venga impuesta por una prohibición de circulación, salvo que se trate de pausas o de tiempo de descanso.
Ello siempre que el trabajador conozca de antemano la existencia de estos períodos y su previsible duración, entendiéndose que los conoce cuando las prohibiciones de circular hayan sido preestablecidas por la autoridad competente
Los tiempos deben computarse como “disponibilidad”, y ser registrados mediante el tacógrafo utilizando el selector de actividades
No obstante, en los convenios colectivos se determinarán en cada caso los supuestos concretos conceptuables como: «tiempo de presencia«.
Espero que este pequeño artículo te sirva para saber cómo computar los tiempos de espera en el tacógrafo, en el caso de tener que detener la marcha por un determinado periodo de tiempo, y por restricciones o prohibiciones a la circulación establecidas por las autoridades. A continuación te dejo algunos artículos relacionados que pueden interesarte:
También te puede interesar ...
Anulada la obligación de regreso del vehículo a uno de los centros de operaciones de la empresa transportista
¡Actualización importante para el sector transporte en Europa! En este artículo, analizamos el reciente fallo del Tribunal de Justicia de la UE que anula la obligación de regreso de los…
Infracciones y Fallos DSRC en los tacógrafos inteligentes
En este artículo te explico qué es la función DSRC en los tacógrafos inteligentes y cómo permite a las autoridades acceder a información clave de los vehículos en circulación. Además,…
Documento impreso de datos técnicos del tacógrafo
En este artículo te muestro, al detalle, cómo interpretar toda la información del documento impreso de “datos técnicos de un tacógrafo”. Documentos impresos del tacógrafo El tacógrafo permite a través…
Suscríbete a nuestro blog
¿Quieres estar informado?