En este art铆culo te cuento c贸mo el Sistema de Informaci贸n del Mercado Interior (IMI) se ha convertido en una herramienta clave para el control del desplazamiento de conductores en el sector del transporte por carretera. Veremos c贸mo las autoridades de los Estados miembros pueden utilizar el IMI para solicitar documentos, realizar inspecciones y garantizar el cumplimiento de la normativa vigente. Adem谩s, te explicar茅 qu茅 documentos debes tener preparados y c贸mo este sistema puede facilitar la gesti贸n de tu flota, ayud谩ndote a evitar sanciones y a optimizar tus operaciones.
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Documentos solicitados a trav茅s del IMI: 驴Qu茅 debo tener listo?
El sistema IMI (Sistema de Informaci贸n del Mercado Interior) juega un papel fundamental en la supervisi贸n y control de las normativas sobre el desplazamiento de conductores en el 谩mbito del transporte por carretera.
A trav茅s de este sistema, los Estados miembros pueden intercambiar informaci贸n clave y solicitar documentos a las empresas de transporte, ya sea como parte de un seguimiento de inspecciones en carretera o como controles independientes basados en evaluaciones de riesgo.
Este proceso es esencial para garantizar que los operadores cumplan con las leyes y que los conductores desplazados reciban el trato y la remuneraci贸n adecuados.
Inspecciones IMI: 驴C贸mo funciona el control entre Estados miembros?
El intercambio de informaci贸n entre los Estados miembros a trav茅s del IMI puede producirse en 3 circunstancias:
- Como seguimiento de las inspecciones en carretera en las que se haya detectado una situaci贸n de desplazamiento.
- Como seguimiento de las inspecciones en carretera en las que el agente de tr谩fico haya comunicado se帽ales de alerta.
- Independientemente de las inspecciones en carretera, por ejemplo, sobre la base de una evaluaci贸n de riesgos. Las autoridades del IMI tambi茅n pueden basarse en las se帽ales de alerta descritas a la hora de establecer prioridades en dichos controles.
驴Qu茅 documentos pueden solicitarme a trav茅s del IMI?
Documentos que pueden solicitarte a trav茅s de IMI
De acuerdo con la lex specialis, las autoridades competentes pueden solicitar que el operador env铆e, en un plazo de 8 semanas y a trav茅s del RPTD, copias del:
- Registros de tac贸grafos.
- Cartas de porte.
- La documentaci贸n relativa a la remuneraci贸n del conductor correspondiente al per铆odo de desplazamiento.
- El contrato de trabajo
- Los partes de trabajo del conductor. Comprobantes de pago.
Las inspecciones del IMI pueden abarcar los 365 d铆as anteriores a la fecha de solicitud de los documentos y pueden referirse a un conductor concreto o a todos los conductores de la empresa.
En un plazo de ocho semanas a partir de la fecha de la solicitud del Estado miembro de acogida, deber谩s enviar a trav茅s de la interfaz p煤blica conectada al IMI la documentaci贸n solicitada.
Adem谩s, debes tener en cuenta que las autoridades de los Estados miembros no podr谩n imponer ning煤n requisito administrativo adicional a los operadores m谩s all谩 de los especificados en la Directiva, con el fin de comprobar el cumplimiento de sus disposiciones.
La declaraci贸n de desplazamiento
La informaci贸n de las declaraciones de desplazamiento se guarda en el IMI durante un periodo de 24 meses.
Carta de porte y registros del tac贸grafo
Las cartas de porte contienen informaci贸n sobre la operaci贸n de transporte. Los registros del tac贸grafo contienen datos importantes sobre los tiempos de conducci贸n y descanso, as铆 como datos sobre la ubicaci贸n de un veh铆culo.
Las cartas de porte y los registros del tac贸grafo ayudan a determinar las situaciones de desplazamiento, incluida la hora de inicio y fin.
A modo de ejemplo, si una carta de porte evidencia una situaci贸n de cabotaje, debe considerarse que el conductor est谩 desplazado en el Estado miembro de acogida.
El portal acepta los siguientes formatos de documentos de apoyo .bmp, .clp, .dcx, .doc,.docx,.gif, .htm, .html, .img, .jif, .jpeg, .jpg, .mac, .msg, .msp, .odt, .pct, .pcx, .pdf, .png,.ppm, .ppt .pptx, .psp, .raw, .rtf, .tif, .tiff, .txt, .wpg, .wps, .xls, .xlsx, .xml, .zip.
Documentaci贸n relativa a la remuneraci贸n, justificantes de pago y fichas horarias
En caso de que se identifique una situaci贸n real de desplazamiento, el conductor debe recibir una remuneraci贸n y realizar su jornada laboral de acuerdo con las normas del pa铆s de acogida.
Las horas de las hojas de presencia deben coincidir con las horas calculadas a partir de la carta de porte y los datos del tac贸grafo.
Las horas de las n贸minas deben coincidir con las de los partes de horas. Las n贸minas tambi茅n se comparar谩n con las transferencias bancarias para garantizar que la remuneraci贸n se ha abonado 铆ntegramente.
Contrato de trabajo
El contrato de trabajo determinar谩 el lugar habitual de trabajo y las situaciones de desplazamiento.
Por ejemplo, desde el 1 de agosto de 2022 los contratos de trabajo deben contener informaci贸n escrita sobre el lugar o lugares de trabajo, la remuneraci贸n, la jornada laboral, entre otros aspectos.
Puedes iniciar sesi贸n en el IMI a trav茅s de este enlace: https://webgate.ec.europa.eu/imi- net/imi/protected/home.imi
Recuerda que con VDO Fleet tendr谩s acceso a todos los conductores de tu empresa. Una de sus funcionalidades te permite acceder, de un solo vistazo, a toda su informaci贸n. Esto te permitir谩 notificar a tus conductores todas las irregularidades que hayan cometido, cu谩l ha sido la causa y c贸mo pueden solucionarlo.
Adem谩s, podr谩s acceder al informe de infracciones de cada conductor y envi谩rselo en forma de carta para que puedan realizar acciones correctivas necesarias para evitar ser sancionado.
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Espero que este art铆culo te haya sigo de utilidad. A continuaci贸n te dejo otros art铆culos relacionados que te pueden interesar:
