Desplazamiento de conductores en un control en carretera

Gestión de flotas para pymes

En este artículo te cuento todo lo que necesitas saber sobre lo que sucede cuando, durante un control en carretera, las autoridades detectan una situación de desplazamiento de trabajadores. Exploraremos los pasos que se siguen tras la detección, las señales de alerta que pueden desencadenar investigaciones y las posibles consecuencias para las empresas de transporte. Además, te explicaré cómo asegurarte de cumplir con las normativas vigentes para evitar sanciones y mantener a tus conductores protegidos bajo las leyes laborales del país de acogida.

Detección de situación de desplazamiento durante un control en carretera

Cuando las autoridades de control en carretera detectan una situación de desplazamiento de un conductor, pueden verificar que el conductor afectado está recibiendo la remuneración correcta y que se le aplican las normativas laborales del país en el que se encuentra desplazado.

Ante la sospecha de irregularidades, como discrepancias en la documentación o en los registros del tacógrafo, pueden iniciar investigaciones a través del Sistema de Información del Mercado Interior (IMI).

Este proceso asegura que se respeten las leyes vigentes y que los conductores no sean explotados ni puestos en situaciones laborales desventajosas.

Además, las empresas de transporte deben estar preparadas para afrontar estos controles, ya que las consecuencias de no cumplir con las normativas pueden incluir sanciones severas.

En este contexto, el uso de herramientas como el VDO Fleet para la gestión y corrección de infracciones se vuelve crucial para evitar problemas durante las inspecciones en carretera.

¿Qué ocurre si las autoridades de control detectan una situación de desplazamiento del conductor?

Si durante un control en carretera, las autoridades detectan una situación de desplazamiento pueden iniciar una investigación a través del Sistema de Información del Mercado Interior IMI para garantizar que el conductor desplazado recibe la cantidad correcta de remuneración y que está protegido por las normas aplicables del país de acogida durante el tiempo de desplazamiento.

¿Sabes cuáles son las señales de alerta para las autoridades de control?

A continuación, te dejo algunos ejemplos que alertan a las autoridades de control que no se está cumpliendo con la lex specialis:

• Ausencia de declaración de desplazamiento para una operación de transporte que entra en el ámbito de aplicación del desplazamiento.
• Declaración de desplazamiento no válida o falsificada.
•  Código QR ausente o no válido.
• Falta información obligatoria en la declaración.
• Información errónea registrada en la declaración.
• Discrepancia entre la legislación aplicable al contrato de trabajo y el lugar habitual de trabajo y/o residencia del conductor: Una discrepancia entre, por un lado, la legislación laboral aplicable y, por otro, el lugar de trabajo habitual del conductor dará lugar a investigaciones adicionales a través del IMI.
• Las autoridades competentes pueden, por ejemplo, solicitar el contrato de trabajo y/u otros registros para determinar si la información facilitada en la declaración de desplazamiento es correcta.
• Correspondencia entre las fechas de desplazamiento y las fechas de contratación. El agente de tráfico puede observar que el contrato de trabajo comenzó aproximadamente en la misma fecha que la situación de desplazamiento. Esto justifica comprobaciones adicionales sobre la legislación laboral aplicable y las situaciones de desplazamiento relacionadas.
• El conductor es autónomo o está contratado a través de una empresa de trabajo temporal: Es poco probable que un conductor autónomo disponga de una declaración de desplazamiento.
• Discrepancia entre la carta de porte y los datos del tacógrafo. Esta discrepancia se produciría si, por ejemplo, el código de país que muestra la posición del vehículo indica un país distinto del mencionado en la carta de porte. Otra discrepancia puede surgir si el tacógrafo indica más operaciones de las documentadas por la carta de porte. Esto puede ser un indicio de que se han eludido las normas de desplazamiento aplicables.
• Infracciones de los tiempos de conducción y descanso: La información recopilada sobre el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso puede utilizarse para seleccionar empresas a las que se controlarán las normas de desplazamiento. Las empresas con una puntuación de riesgo elevada podrán ser objeto de controles más frecuentes y exhaustivos.

Cumplimiento normas de acceso al transporte de mercancías por carretera

Durante un control en carretera, los inspectores autorizados también pueden comprobar el cumplimiento de las normas de acceso al mercado del transporte de mercancías por carretera en los locales de la empresa o en carretera.

Las autoridades de carretera pueden utilizar distintas herramientas para controlar los vehículos. En este sentido, debes tener en cuenta que los inspectores autorizados tienen acceso a los registros de las empresas de transporte de mercancías por carretera almacenados en el Registro Electrónico de Empresas de Transporte por Carretera (ERRU), incluido el perfil de clasificación de riesgos.

¿Cómo te ayuda el informe de infracciones de VDO Fleet durante un control en carretera?

Al utilizar el VDO Fleet podrás acceder al informe de infracciones de cada uno de tus conductores y enviárselo en forma de carta para que puedan realizar acciones correctivas necesarias para evitar ser sancionado. 

 De esta manera, podrás informar al conductor de forma concreta la infracción cometida tanto en laboral como en transporte, así como la gravedad de estas: Recuerda que las infracciones pueden ser: leve, grave o muy grave.

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