La normativa de la Unión Europea permite excepciones temporales al cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso del Reglamento (CE) 561/2006 en casos de circunstancias excepcionales y repentinas que hagan imposible cumplir con lo dispuesto en los tiempos máximos de conducción, pausas y descansos. Estas medidas pueden aplicarse por un máximo de 30 días y buscan facilitar la movilidad y la gestión de transporte en situaciones de emergencia.
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¿Qué ha ocurrido en Rodalies de Catalunya?
El 20 de enero de 2026, un tren de la red de cercanías Rodalies de Catalunya descarriló en Gelida (Barcelona) tras chocar con un muro de contención que se desprendió de un talud y cayó sobre las vías debido a las intensas lluvias del temporal Harry.
Detalles del accidente
- El accidente se produjo alrededor de las 21:00 h en la línea R4 entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia.
- Una parte del muro de contención de la autopista AP-7 colapsó sobre la vía y el tren lo impactó, provocando el descarrilamiento.
- Un maquinista en prácticas murió en el siniestro y al menos 37 personas resultaron heridas.
Impacto en el servicio ferroviario
Tras el accidente:
- El servicio completo de Rodalies en Cataluña fue suspendido mientras se inspeccionaba la seguridad de la red.
- La Generalitat y las autoridades técnicas realizaron auditorías de seguridad para verificar puntos críticos de la infraestructura antes de permitir reaperturas.
- El transporte alternativo por carretera (autobuses) fue reforzado para garantizar la movilidad de miles de usuarios afectados por la suspensión del servicio.
- Aunque parte de la red se fue reactivando gradualmente, persistieron limitaciones, retrasos y tramos con transporte terrestre obligatorio días después.
¿Por qué se aplicó la excepción temporal a los tiempos de conducción?
Ante la demanda extraordinaria de transporte por carretera como alternativa al servicio ferroviario suspendido, las autoridades debieron reforzar conexiones con autobuses. Para ello, la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril aprobó una excepción temporal a los tiempos de conducción y descanso establecidos en el Reglamento (CE) 561/2006.
¿Qué permite esta excepción?
Durante la aplicación de la medida, los servicios de transporte por carretera empleados como alternativa a los trenes de Rodalies quedaron temporalmente exentos de cumplir algunos límites del reglamento:
Excepciones a los tiempos de conducción:
- 🔹 Artículo 6.1: el máximo de conducción diaria pasa de 9 h a 11 h.
- 🔹 Artículo 6.2: la máxima conducción semanal pasa de 56 h a 60 h.
- 🔹 Artículo 6.3: la máxima conducción bimensual pasa de 90 h a 120 h.
- 🔹 Artículo 8.1: el descanso diario mínimo se reduce de 11 h a 9 h.
Estas excepciones estaban diseñadas para cubrir las necesidades de movilidad ocasionadas por el accidente y sus efectos en la red ferroviaria.
Ámbito de aplicación y plazos
👉 Periodo de aplicación: hasta las 23:59 h del pasado domingo 25 de enero de 2026.
👉 Quiénes pueden acogerse a la medida:
- Conductores que participeasen en operaciones de transporte de viajeros por carretera requeridas por la Dirección General de Protección Civil del Departamento de Interior de la Generalitat de Cataluña.
- Conductores que hayan formado parte de incrementos de oferta realizados por concesionarios de servicios regulares de transporte por carretera (propios o subcontratados) habilitados por el Departamento de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya o el Área Metropolitana de Barcelona.
Obligaciones para operadores y conductores
Los operadores que se acogieron a esta excepción debían comunicar las matrículas de los vehículos utilizados a la Dirección General de Transportes y Movilidad del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat.
Además, los conductores estaban obligados a anotar en los libros de ruta la anotación “servicios Rodalies de Cataluña” para identificar que la conducción se realizaba bajo la medida excepcional.
Enlaces y fuentes legales
🔗 Acceso a la información legal oficial:
📌 Transportes flexibiliza los tiempos de conducción de los transportistas para mitigar la suspensión de Rodalies – Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
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