Hay obligaciones en torno al tacógrafo que muchas empresas dejan en segundo plano… hasta que llega la inspección, aparece la sanción y ya es tarde.
Una de ellas es la revisión periódica del tacógrafo.
No estamos hablando de un simple trámite. Esta revisión sirve para comprobar que el aparato funciona correctamente, que sus valores de ajuste se corresponden con los parámetros del vehículo y que no existen dispositivos de manipulación integrados en el propio tacógrafo.
No pasar la revisión al tacógrafo constituye una infracción.
Y conviene decirlo sin rodeos: utilizar el tacógrafo sin haber realizado su calibrado o revisión periódica en los plazos y forma establecidos puede suponer una sanción económica de 1001 euros y, en transporte público, incluso una pérdida de honorabilidad.
En este artículo te explicamos cuándo hay que pasar la revisión del tacógrafo, qué se comprueba en ella, en qué casos hay que realizar controles adicionales y qué sanción puede imponerse si no cumples.
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¿Cuándo hay que pasar la revisión del tacógrafo?
Las inspecciones periódicas del tacógrafo deben realizarse en talleres autorizados, al menos una vez cada dos años.
Este plazo no debería dejarse a la improvisación. Cumplir en tiempo y forma forma parte de las obligaciones ligadas al uso correcto del tacógrafo, y no hacerlo puede dar lugar a una infracción.
¿Qué se comprueba en una inspección periódica del tacógrafo?
En una inspección periódica del tacógrafo se controla, en particular, lo siguiente:
- Que el aparato de control ejecute correctamente todas sus funciones, incluidas la función de almacenamiento de datos en las tarjetas de tacógrafo y la comunicación con los lectores de comunicación a distancia.
- Que se cumpla lo dispuesto sobre tolerancias máximas al realizarse la instalación.
- Que se cumpla lo dispuesto sobre las mediciones de la posición utilizando el receptor GNSS, así como de la fecha y la hora correspondientes al tiempo universal coordinado (UTC).
- Que el aparato de control lleve la marca de homologación.
- Que se coloquen una placa de instalación y una placa descriptiva.
- El tamaño de los neumáticos y la circunferencia real de los neumáticos.
- Que no haya dispositivos de manipulación integrados en el aparato.
- Que los precintos estén correctamente colocados, en buen estado, que sus identificadores sean válidos y que esos identificadores correspondan a las marcas de la placa de instalación.
- Que el identificador de la versión del mapa digital almacenado sea el más reciente, en el caso de los tacógrafos inteligentes.
Dicho de forma más simple: en la revisión no solo se mira si “parece que funciona”. Se comprueba que el tacógrafo está correctamente instalado, ajustado, identificado y protegido frente a manipulaciones.
¿Qué pasa si el vehículo lleva adaptador?
En el caso de equipar un adaptador, concretamente en vehículos de las categorías M1 y N1, en cada control periódico debe verificarse lo siguiente:
- Si el adaptador lleva las inscripciones de homologación adecuadas.
- Si están intactos los precintos del adaptador y sus conexiones.
- Si el adaptador está instalado de acuerdo con las indicaciones de la placa de instalación.
- Si el adaptador está instalado con arreglo a las especificaciones del fabricante del adaptador o del vehículo.
- Si está autorizado el montaje de un adaptador en el vehículo inspeccionado.
¿En qué casos hay que hacer controles del tacógrafo antes de los dos años?
Además del control periódico ordinario, hay situaciones concretas en las que también debe realizarse una comprobación del tacógrafo.
Debe realizarse control en estos casos
- Cada vez que se repare el aparato.
- Cuando se efectúe cualquier modificación del coeficiente característico del vehículo (W).
- Cuando se modifique la circunferencia efectiva de los neumáticos de las ruedas (L).
- Cuando la hora UTC del aparato presente un retraso o un adelanto de más de cinco minutos.
- Cuando cambie el VRN, es decir, la matrícula del vehículo.
- Y, en todo caso, al menos en el plazo de dos años, es decir, veinticuatro meses, desde el último control.
Este punto es importante porque muchas veces se piensa que basta con mirar la fecha del último calibrado y esperar dos años exactos. Pero no siempre es así. Hay cambios técnicos o incidencias que obligan a pasar control antes.
¿Dónde puedes pasar la revisión del tacógrafo?
La revisión debe realizarse siempre en un taller autorizado.
Si necesitas localizar uno, puedes consultar la red de talleres DTCO+, donde encontrarás talleres especializados para la revisión, calibrado e intervención sobre tacógrafos:
👉 Red de talleres DTCO+:
https://talleres-dtcoplus.com/listado-talleres/
Consejo práctico: no esperes al último día. Localiza con antelación tu taller más cercano y deja programada la revisión para evitar sanciones, incidencias y prisas innecesarias.
¿Qué es un control extraordinario del tacógrafo?
Existe también la posibilidad de que se ordene un control extraordinario del tacógrafo.
Los miembros de la Inspección del Transporte Terrestre y los agentes de las unidades o destacamentos de las fuerzas que legalmente tienen atribuida la vigilancia del transporte, cuando existan indicios fundados de manipulación o de funcionamiento inadecuado imputable al transportista del tacógrafo, pueden ordenar su traslado hasta un taller autorizado para llevar a cabo un control extraordinario del mismo.
Es decir, si hay sospechas razonables de manipulación o de un funcionamiento incorrecto atribuible al transportista, el vehículo puede ser sometido a una comprobación adicional fuera del control periódico habitual.
¿Cuál es la sanción por no pasar la revisión del tacógrafo?
La utilización del tacógrafo sin haber realizado su calibrado o revisión periódica en los plazos y forma establecidos está sancionada.
Datos del baremo sancionador
- Código de baremo: BB01.02
- Concepto: La utilización del tacógrafo sin haber realizado su calibrado o revisión periódica en los plazos y forma establecidos.
- Normas infringidas: Art. 32.1 del Reglamento (UE) 165/2014
- Norma sancionadora: Art. 140.34 LOTT / Art. 197.39 ROTT
- Cuantía de la sanción: 1001 euros
- Consecuencia adicional: Pérdida de honorabilidad, solo aplicable a Transporte Público
Importante: no pasar la revisión del tacógrafo en plazo no solo puede traducirse en una multa. En transporte público, además, puede implicar la pérdida de honorabilidad.
¿El tacógrafo avisa de la próxima revisión?
Sí.
El propio tacógrafo envía mensajes a través de su pantalla avisando de la próxima revisión.
Por eso, conviene permanecer atento a esos avisos y comprobar con antelación la fecha que corresponde. En muchos casos, una sanción de este tipo no llega por desconocimiento de la norma, sino por una mala gestión de plazos o por dejar pasar una alerta que ya estaba ahí.
¿Qué debes tener claro para evitar esta infracción?
Quédate con estas ideas:
- La revisión del tacógrafo debe hacerse al menos cada dos años.
- Hay situaciones concretas que obligan a pasar control antes de ese plazo.
- No haber realizado el calibrado o la revisión periódica en plazo constituye infracción.
- La sanción prevista es de 1001 euros.
- En transporte público puede haber pérdida de honorabilidad.
¿Por qué merece la pena tomarse esto en serio?
Porque estamos ante una de esas infracciones que muchas veces se producen por descuido, pero que tienen consecuencias reales.
No revisar el tacógrafo a tiempo no es una falta menor. A efectos normativos, supone utilizar el aparato sin haber cumplido una obligación esencial de control. Y eso, en carretera, en una inspección o dentro de una gestión deficiente de flota, puede terminar saliendo caro.
Lo razonable es anticiparse, revisar la fecha del último control, atender los avisos del equipo y mantener el tacógrafo al día.
Así se evitan sanciones, problemas en inspección y disgustos perfectamente evitables.
¿Necesitas pasar la revisión del tacógrafo?
Si tienes pendiente la revisión periódica, necesitas recalibrar el equipo o quieres localizar un taller autorizado de confianza, consulta la red de talleres DTCO+ y encuentra tu punto más cercano.
👉 Accede aquí al listado de talleres DTCO+:
https://talleres-dtcoplus.com/listado-talleres/
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